Регулятор давления воды «после себя» РКМ-01-О-Ду150

Предназначение

Этот регулятор давления предназначен для поддержания фиксированного, заранее определенного выходного давления («после себя»), независимо от изменений расхода и давления. Диапазон регулирования составляет от 1 до 16 атмосфер. Нет необходимости во внешнем источнике питания, так как он работает автономно. На выходе регулятора рекомендуется установить шаровой клапан, который при необходимости можно закрыть вручную. Кроме того, предусмотрены шаровые краны для обслуживания обвязки клапана и отсоединения его от трубопровода давления без необходимости демонтажа корпуса. Наконец, полиамидные импульсные трубки имеют удобное быстроразъемное соединение «push-in».

Этот тип регулятора идеально подходит для систем, в которых требуется фиксированное, заранее определенное давление независимо от колебаний напора и/или расхода. Она может использоваться в таких местах, как жилые комплексы, муниципалитеты или промышленные объекты, где есть необходимость забора воды из магистрали высокого давления, или в местах со значительным перепадом высот. Кроме того, он также подходит для ситуаций, когда давление воды поднимается выше желаемого уровня в ночное время из-за низкого потребления, что может привести к прорыву труб и повреждению арматуры, не рассчитанной на такие высокие уровни силы.

Регулятор может быть использован в системах питьевой воды. Также возможна поставка с медными импульсными трубками, которые могут быть использованы в системах пожаротушения. 

Конструкция

Чугунный корпус клапана соединен с чугунной крышкой. Мембрана между ними удерживается на месте пружиной, которая создает дополнительное усилие через упорную пластиковую шайбу. Регулировка давления осуществляется с помощью пилотного регулятора, который должен быть настроен на этапе установки для обеспечения требуемого выходного и начального давления. Напор на входе и выходе можно увидеть на двух имеющихся манометрах. Во избежание гидроударов имеется дроссель, ограничивающий скорость при закрытии. Регулировочный винт для настройки эксплуатационных параметров находится на самом пилотном регуляторе.

В тот момент, когда давление на выходе достигает желаемого уровня, площадь потока в дросселе и пилотном регуляторе выравнивается. Жидкость из впускного отверстия в клапан беспрепятственно течет к своему выходу из главного клапана. Объем жидкости в камере управления остается неизменным, а мембрана удерживается в стабильном состоянии. Любой сдвиг давления на выходе из клапана изменяет равновесие дросселя и пилотного порта, в результате чего в пилотную камеру направляется больше или меньше жидкости, расширяя или частично перекрывая проходное сечение, пока не будет достигнуто заданное давление и не восстановится баланс проходного сечения.

Фланцевое соединение, используемое при сборке корпуса, определяется ГОСТ 54432−2011.